Klimatyzacja, Wi-Fi, ładowarki USB i całkowity brak barier architektonicznych – zabrzańscy pasażerowie mogą już podróżować w zupełnie nowych warunkach. Na trasę łączącą Makoszowy i Mikulczyce wyjechały dwa fabrycznie nowe tramwaje typu 2017N-10 wyprodukowane przez bydgoską PESĘ. To pierwsze od wielu lat fabrycznie nowe wagony skierowane do stałej obsługi linii w naszym mieście.
Obydwa nowe pojazdy zyskały już wyjątkowego patrona – noszą imię „Banek”. To nawiązanie do żurawia europejskiego ze Śląskiego ZOO, który jest podopiecznym spółki oraz twarzą akcji „Zapuść Żurawia”, promującej bezpieczne wysiadanie z pojazdów komunikacji miejskiej.
Skok jakościowy na trójce
Dwa wagony typu 2017N-10 skierowano do obsługi linii nr 3 na trasie Makoszowy Pętla – Mikulczyce Pętla. Dla mieszkańców Zabrza oznacza to gigantyczną zmianę w codziennych dojazdach do pracy czy szkoły. Każdy z 25-metrowych tramwajów może pomieścić do 167 pasażerów.
O komfort i wygodę podróżnych dbają nowoczesne udogodnienia:
- Niska podłoga oraz specjalna platforma: Zdecydowanie ułatwiają wsiadanie osobom z niepełnosprawnościami, seniorom oraz rodzicom z wózkami dziecięcymi.
- Klimatyzacja: Wydajny system chłodzenia zapewnia optymalną temperaturę na pokładzie w upalne dni.
- Nowoczesne multimedia: Pasażerowie mają do dyspozycji darmowe Wi-Fi, gniazda USB do ładowania smartfonów oraz czytelny system informacji pasażerskiej.
- Ekologiczny napęd: Pojazdy odzyskują energię elektryczną podczas hamowania (rekuperacja) i przekazują ją z powrotem do sieci trakcyjnej.
Inwestycja w komfort mieszkańców
Przedstawiciele przewoźnika podkreślają, że wprowadzenie nowoczesnego taboru do Zabrza to przemyślany krok w stronę podnoszenia jakości usług w całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
– Każdy nowy tramwaj, który wyjeżdża na tory, to przede wszystkim inwestycja w komfort i bezpieczeństwo naszych pasażerów. Chcemy, aby podróżowanie było coraz wygodniejsze, bardziej dostępne i odpowiadało współczesnym oczekiwaniom mieszkańców. Dlatego konsekwentnie wymieniamy i unowocześniamy nasz tabor. Cieszę się, że kolejne nowe wagony trafiają właśnie do Zabrza i od razu zostały wykorzystane w codziennej obsłudze pasażerów – mówi Krzysztof Mikuła, prezes Tramwajów Śląskich S.A.
Kontrakt za 136 milionów złotych
Zakup nowoczesnych tramwajów 2017N-10 jest częścią wielkiego kontraktu realizowanego z firmą Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Umowa opiewa na 20 wagonów o łącznej wartości 136 mln zł netto i uzyskała znaczące dofinansowanie ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Pierwszy tramwaj z tej serii debiutował w czerwcu w Bytomiu, a teraz przyszła kolej na Zabrze. Sukcesywna wymiana taboru pozwoli wyeliminować z tras najstarsze, wysokopodłogowe konstrukcje.
