Na terenach po dawnej Kopalni Makoszowy w Zabrzu wyrasta gigantyczna inwestycja, która na zawsze zmieni oblicze tej części miasta. Firma CLIP Terminals (część CLIP Group) buduje tam potężny terminal intermodalny. Choć to jeden z największych projektów poprzemysłowych w regionie, wokół przedsięwzięcia panuje głębokie milczenie. Pytań mieszkańców Makoszów oraz lokalnych dziennikarzy jak dotąd nikt nie chce oficjalnie skomentować.
Mieszkańcy dzielnicy Makoszowy nie kryją narastającego niepokoju. Choć temat wywołał ogromne poruszenie podczas sesji Rady Miasta Zabrze, konkretów wciąż brak. Ludzie boją się, że wielki hub przeładunkowy zamieni ich codzienność w logistyczny koszmar.
Policyjny nos nie zawiódł! Pies Largo wywęszył w zaroślach łup o wartości 4000 złotych
Strach przed paraliżem: 800 tirów dziennie i odcięcie od świata?
Głównym głosem zaniepokojonych zabrzan stał się Jacek Pol, przewodniczący Rady Dzielnicy Makoszowy, który podczas obrad rady miasta przedstawił czarną wizję przyszłości. Według nieoficjalnych szacunków, terminal może generować gigantyczny ruch kołowy.
Przeczytaj też: Trzęsienie ziemi w Górniku Zabrze! Lukas Podolski wszedł do Rady Nadzorczej klubu
– Nie chcemy być odcięci od świata poprzez morze tirów, które ma wyjeżdżać z tej inwestycji. Tu jest mowa o 800 tirach dziennie i tylko jednym wyjeździe na ulicę Makoszowską – alarmował podczas sesji Jacek Pol.
Obawy budzi nie tylko transport drogowy, ale też kolejowy. Drastyczne zwiększenie liczby składów pociągów obsługujących terminal oznacza, że pobliski przejazd kolejowy może być nieustannie zamykany. Dla mieszkańców Makoszów to prosta droga do komunikacyjnego paraliżu dzielnicy.
Środowiskowa bomba i chmury pyłu. Interwencja w WIOŚ
Mieszkańcy zwracają uwagę na jeszcze jeden palący problem – potężne zapylenie okolicy, które nasiliło się wraz z postępem prac budowlanych. Teren starej kopalni i dawnej koksowni jest historycznie obciążony niebezpiecznymi substancjami, dlatego rozkopywanie tych gruntów budzi uzasadniony lęk o zdrowie.
Jak przekazała radna miejska Anna Sosnowska, z powodu uciążliwego smogu pyłowego rada dzielnicy zdecydowała się na złożenie oficjalnego pisma do Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska (WIOŚ). Społeczność domaga się jasnych procedur monitorowania czystości powietrza oraz weryfikacji, czy budowa spełnia wyśrubowane normy środowiskowe. Co gorsza, ciężkie roboty ziemne i drgania generowane przez maszyny mogą zagrażać zabytkowym, chronionym konserwatorsko budynkom pokopalnianym, które sąsiadują z placem budowy.
Żółte kamery zawisły nad zabrzańskim odcinkiem A1. Odcinkowy pomiar prędkości ruszy lada dzień!
Urząd Miejski i inwestor nabrali wody w usta
Prezydent Zabrza Kamil Żbikowski podczas niedawnej sesji deklarował szybkie i wyczerpujące wyjaśnienie sprawy. Sugerował wówczas, że najcięższe prace budowlane zmierzają ku końcowi, a uciążliwe pylenie powinno wkrótce ustąpić. Zapewnienia te padły jednak wiele tygodni temu, a rada dzielnicy do dziś nie otrzymała na piśmie żadnych konkretnych odpowiedzi. Podobnie na pisma nie odpowiedział jeszcze wspomniany WIOŚ.
Mur milczenia wzniósł także sam inwestor – spółka CLIP Group. Pytania dotyczące:
- dokładnego harmonogramu prac i terminu otwarcia hubu,
- docelowych mocy przeładunkowych i liczby nowych miejsc pracy,
- planowanej organizacji ruchu ciężarowego,
- terenów, które zostaną całkowicie ogrodzone i wyłączone z użytku mieszkańców,
pozostają bez jakiejkolwiek reakcji, mimo oficjalnego potwierdzenia, że korespondencja dotarła do sekretariatu zarządu firmy.
Mieszkańcy Makoszów zaznaczają, że nie są przeciwnikami rozwoju gospodarczego Zabrza ani samej inwestycji. Oczekują jednak elementarnego szacunku, transparentności oraz gwarancji, że gigantyczny terminal intermodalny nie zniszczy komfortu życia w ich małej ojczyźnie. Do sprawy będziemy wracać.
1 comment
Żenada