Dobra wiadomość dla kierowców, pasażerów oraz mieszkańców ulicy Wolności w Zabrzu. Prace modernizacyjne na dwóch kluczowych przejazdach drogowo-tramwajowych zostały oficjalnie zakończone. Inwestycja ma przełożyć się na odczuwalną poprawę komfortu życia Zabrzan, wyciszenie przejeżdżających składów oraz płynniejszy ruch samochodowy.
Zakończony w bieżącym tygodniu remont objął skrzyżowanie ulicy Słowackiego z ulicą Wolności oraz wjazd w rejonie stacji paliw Shell. To zwieńczenie szeroko zakrojonych prac torowych na odcinku od ul. Piłsudskiego do ul. Kondratowicza.
Przypomnijmy, że remont samego torowiska w klasycznej technologii realizowali bezpośrednio pracownicy Tramwajów Śląskich, a w ubiegłym roku na tej samej trasie zmodernizowano już przejazd na wysokości ul. Galla.
Technologia bezpodsypkowa, czyli koniec z hałasem
Nowo wyremontowane przejazdy wykonano w nowoczesnej technologii bezpodsypkowej. Jej główną zaletą jest skuteczne tłumienie hałasu i ograniczenie drgań przenoszonych na okoliczne budynki.
Lokalne władze oraz przewoźnik reagują w ten sposób na wcześniejsze skargi i sygnały od zabrzan z okolic ul. Słowackiego, którym uciążliwy hałas utrudniał codzienne funkcjonowanie.
Modernizacja ma przynieść konkretne korzyści:
- Mieszkańcom: zauważalną redukcję hałasu i drgań podczas przemieszczania się tramwajów.
- Kierowcom i pasażerom: znacznie bardziej płynny i komfortowy przejazd na przejściach przez torowisko.
- Pojazdom: zmniejszenie obciążeń dynamicznych, co wydłuży żywotność taboru tramwajowego.
Przełomowy projekt Tramwajów Śląskich
Oprócz korzyści dla mieszkańców, inwestycja ta ma strategiczne znaczenie dla samego przewoźnika. Po raz pierwszy w historii spółki nadzór nad realizacją prac w całości powierzono kadrom Tramwajów Śląskich, zamiast wynajmować zewnętrznych kontrolerów.
– W tej inwestycji kluczowe są dla nas dwa elementy. Pierwszym jest efekt, jaki odczują mieszkańcy, czyli ograniczenie hałasu i drgań przejeżdżających tramwajów. Drugim jest sposób prowadzenia całego zadania. To pierwsza inwestycja tego typu, przy której nadzór nad pracami sprawowali bezpośrednio pracownicy Tramwajów Śląskich, a nie osoba zatrudniona z zewnątrz – zaznacza Krzysztof Mikuła, prezes zarządu Tramwajów Śląskich S.A.
Bezpośrednie wykonanie dwóch przejazdów drogowych powierzono wyłonionej w przetargu firmie NJN z Knurowa. Zakończone zadanie to kolejny krok w procesie kompleksowej modernizacji infrastruktury tramwajowej na terenie Zabrza.
