Kierowców w Zabrzu czeka ogromny szok i największa od ponad dwóch dekad rewolucja w systemie płatnego postoju. Jak informuje Echo Zabrza, do Rady Miasta trafił właśnie przełomowy projekt uchwały. Zakłada on drastyczne rozszerzenie Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN), podwyżkę cen biletów, zmianę godzin funkcjonowania systemu oraz zupełnie nowe zasady przyznawania abonamentów mieszkańcom i przedsiębiorcom. Pierwsze zmiany mają wejść w życie już 1 grudnia 2026 roku.
Obecny system poboru opłat za parkowanie w Zabrzu pamięta jeszcze 2004 rok. Przez ponad 20 lat stawki nie były aktualizowane, co – zdaniem autorów projektu – doprowadziło do paraliżu komunikacyjnego w centrum miasta oraz sprawiło, że zabrzańskie ceny drastycznie odbiegają od realiów panujących w innych zakątkach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Przeczytaj też: Wybuch gazu Zabrzu Kończycach. Dwie osoby poszkodowane, jedna trafiła do szpitala
Nowe ulice w strefie. Rozszerzenie podzielone na dwa etapy
Najważniejszym punktem szykowanej reformy jest objęcie opłatami kilkudziesięciu nowych ulic w ścisłym centrum Zabrza. Proces ten zostanie podzielony na dwie fazy:
- Etap I (od 1 grudnia 2026 roku): Płatny postój zacznie obowiązywać m.in. na placach: Dworcowym, Krakowskim, Traugutta i Warszawskim. Zmiany dotkną też kierowców zostawiających auta na ulicach: 1 Maja, 3 Maja (na wyznaczonym odcinku), Bankowej, Dworcowej, Floriana, Jagiellońskiej, Narutowicza, Powstańców Śląskich, Religi, Stalmacha czy Wolności.
- Etap II (od 1 grudnia 2027 roku): Dokładnie rok później strefa wchłonie kolejne punkty na mapie Zabrza, m.in. ulice: Bohaterów Warszawskich, Cieszyńską, Dąbrowskiego, Dworską, Kołłątaja, Londzina, Niedziałkowskiego, Szpitalną oraz Wallek-Walewskiego.
Nowy cennik za parkowanie. Ile zapłacimy od grudnia 2026?
Projekt uchwały przewiduje wprowadzenie progresywnego systemu opłat, który ma zniechęcać do całodniowego blokowania miejsc postojowych:
- 4,00 zł – za pierwszą godzinę postoju,
- 4,80 zł – za drugą godzinę,
- 5,70 zł – za trzecią godzinę,
- 4,00 zł – za czwartą i każdą kolejną godzinę.
Korekcie ulegną również godziny poboru opłat. Choć czas ten zostanie nieznacznie skrócony, to ma lepiej odpowiadać szczytom parkingowym. Zamiast dotychczasowych godzin 8:00–18:00, za postój zapłacimy od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00. Według urzędników zmiana ta pozwoli zmniejszyć koszty obsługi całej infrastruktury SPPN.
Abonamenty dla mieszkańców i firm oraz wyższe kary
Mieszkańcy zameldowani w rejonie strefy i rozliczający podatki w Zabrzu będą mogli liczyć na specjalne abonamenty: 120 zł za pół roku lub 240 zł za cały rok (limit to maksymalnie dwa auta na jedno mieszkanie). Lokalni przedsiębiorcy za abonament na jeden pojazd zapłacą 300 zł miesięcznie. Z kolei koszt wykupienia prywatnej „koperty” wyniesie 600 zł miesięcznie dla osób prywatnych i 1000 zł dla firm.
Dla osób ignorujących nowe przepisy przewidziano surowsze sankcje. Kara za brak ważnego biletu parkingowego wzrośnie do:
- 100 zł – pod warunkiem opłacenia wezwania w ciągu 14 dni,
- 150 zł – w przypadku uregulowania należności po upływie dwóch tygodni.
Dlaczego Zabrze wprowadza zmiany?
Władze miasta argumentują, że centrum Zabrza pilnie potrzebuje wymuszenia większej rotacji pojazdów. Wzrost liczby samochodów sprawił, że znalezienie wolnego miejsca graniczy z cudem. Nowa polityka parkingowa ma odkorkować śródmieście, poprawić bezpieczeństwo, a także skłonić część kierowców do przesiadki na ekologiczny transport zbiorowy lub rowery. Ostateczny głos w tej sprawie należy teraz do radnych miejskich.
